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車輛碰撞模擬加速臺車ECE R11, ECE R16, ECE R17, ECE R44, FMVSS208, FMVSS 213, Euro NCAP, USNCAP, Euro NCAP 膝部沖擊區(qū)域試驗(yàn), 鞭打試驗(yàn)和其它類似標(biāo)準(zhǔn)。 BIA創(chuàng)新性的解決方案可精確再現(xiàn)加速曲線以便測試車輛零部件(如儀表盤，頂蓋內(nèi)飾板，座椅，安全帶，氣囊及其它零部件)的在碰撞時(shí)的安全性能。 這個(gè)模塊化的高性價(jià)比的解決方案考慮了目前的及未來可見的安全法規(guī)。符合：ECE R11, ECE R16, ECER17, ECE R44, FMVSS208,FMVSS 213, Euro NCAP, USNCAP, Euro NCAP膝部沖擊區(qū)域試驗(yàn),鞭打試驗(yàn)和其它類似標(biāo)準(zhǔn)。

ZHN-納米壓痕試驗(yàn)機(jī)納米試驗(yàn)機(jī)ZHN具備常規(guī)硬度計(jì)難以企及的試驗(yàn)力和位移分辨率，從而保證了能夠針對薄表層或微小面積的綜合機(jī)械特性的測試能力。這包括壓痕硬度、壓痕模量和ISO 14577馬氏硬度（儀器化壓痕硬度測量）。 難以想象的尺寸 納米試驗(yàn)機(jī)ZHN具備常規(guī)硬度計(jì)難以企及的試驗(yàn)力和位移分辨率，從而保證了能夠針對薄表層或微小面積的綜合機(jī)械特性的測試能力。這包括壓痕硬度、壓痕模量和ISO 14577馬氏硬度（儀器化壓痕硬度測量）。 主要優(yōu)勢和特點(diǎn) 1、現(xiàn)代化的軟件、具有清晰的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2、堅(jiān)固的機(jī)架設(shè)計(jì)，壓頭軸向與上下移動軸向一致（無傾斜力矩） 3、高度模塊化來自于： · 可更換的測量壓頭在軸向(20 N / 2 N / 0.2 N) 及橫向方向，加載條件的真實(shí)建模。 · 的串聯(lián)光學(xué)系統(tǒng)（為了更合理的空間配置而研發(fā)），配備2個(gè)照相機(jī)；能結(jié)合物鏡擴(kuò)展至4個(gè)不同的放大倍數(shù) · 軟件結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)有功能/應(yīng)用模塊，用于硬度和楊氏模量測試、劃痕測試和階梯振幅進(jìn)行的周期壓痕測試 4、多種試樣架可供選擇，包括用于絕緣材料的試樣臺的壓頭---不直接接觸試樣的測量 5、在所......

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